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隨著起重機向大噸位起重量和高起升高度發展，設計中，如何盡可能地減輕起重臂的重量，是一個非常值得思考的問題，通常的做法都是增大起重臂截面的高厚比，同時將腹板壓形，以小腹板的高厚比，避免腹板的屈曲破壞。因而定量地、較精確地分析起重臂的局部穩定性，顯得非常重要。
目前，這方面的研究已取得了一些成果。文獻利用有限元分析方法，并借助于ANSYS軟件，求得了起重臂的臨界屈曲應力值。并通過試驗驗證了計算結果值，表明其分析方法較為可靠。但是，在起重臂局部穩定性計算中，分析過程較為復雜，這對一般的工程設計人員來講，應用此方法來解決實際問題可能較為困難，因此，有必要將此分析過程進行二次開發，以方便一般的設計人員使用，從而獲得其分析結果。
考慮到ANSYS為國際知名的分析軟件，且在國內企事業單位的普及率高，因而，其二次開發仍基于ANSYS環境。ANSYS軟件本身提供了參數化設計語言，即APDL（ANSYS Parametric Design Language），利用此語言就可以對 ANSYS分析過程作二次開發。
APDL是一種可用來自動完成參數化有限元分析全過程的腳本語言。它提供一般程序語言的功能，如：參數、宏、標量、向量及矩陣運算、分支、循環、重復以及訪問ANSYS數據庫等，另外還提供簡單界面定制功能，實現參數交互輸入、消息機制、界面驅動和運行應用程序等。
起重臂局部穩定性有限元分析過程為：參數化建模、加載、約束施加、預應力的靜應力分析、特征值屈曲分析以及優化求解等�，F將這些分析過程利用APDL編寫成一個個的宏文件，其中，在參數化建模時，由于需要給模型參數進行賦值，則可利用APDL的界面語句定制參數賦值界面并建立適當的消息機制。當所有宏文件都編好后，便可利用縮寫功能在ANSYS工具條（Toolbar）上建立按鈕，以實現起重臂局部穩定性分析流程的驅動和調用。
以隨車起重機上的六邊形起重臂為例，介紹其局部穩定性分析的二次開發過程。起重臂截面示意圖如圖所示。
通過圖中的 l、b、h 及t4個參數來表示六邊形起重臂截面形狀。起重臂局部穩定性分析時，起重臂按板殼模型處理，取其中面尺寸建模，故截面參數為上述的前3個參數。另外，還需輸入板厚參數。這樣，建模時，僅需輸入4個參數值，運用APDL的MULTIPRO命令構造1個四參數提示對話框來實現。
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